摘要：
春运之问：桂粤“摩托大军”去哪了？. 工人日报. 2020-01-21 [2020-08-05]. （原始内容存档于2021-01-23）. 薛飞招. 动荷载作用下CFG桩桩端炭质泥岩的变形破坏特征试验研究. 石家庄铁道大学. 2019. 攻坚克难，不断进取—记中国中铁二院土建二院贵广铁路桂林西站路基沉降整治青年突击队。...
春运之问：桂粤“摩托大军”去哪了？. 工人日报. 2020-01-21 [2020-08-05]. （原始内容存档于2021-01-23）. 薛飞招. 动荷载作用下CFG桩桩端炭质泥岩的变形破坏特征试验研究. 石家庄铁道大学. 2019. 攻坚克难，不断进取—记中国中铁二院土建二院贵广铁路桂林西站路基沉降整治青年突击队。
桩、CFG桩的施工技术方案和工艺方法。他们在沪宁高铁地质最柔软的53公里的线路上，密集打下各类桩基20万根，使地基变得坚实、平整。中铁电气化局在接触网施工中，首次采用了中国自主研发的高速铁路接触网腕臂、吊弦计算软件和27.5千伏空气开关柜等新设备、新技术。 施工期间，铁路曾发生多。
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zhuang 、 C F G zhuang de shi gong ji shu fang an he gong yi fang fa 。 ta men zai hu ning gao tie di zhi zui rou ruan de 5 3 gong li de xian lu shang ， mi ji da xia ge lei zhuang ji 2 0 wan gen ， shi di ji bian de jian shi 、 ping zheng 。 zhong tie dian qi hua ju zai jie chu wang shi gong zhong ， shou ci cai yong le zhong guo zi zhu yan fa de gao su tie lu jie chu wang wan bi 、 diao xian ji suan ruan jian he 2 7 . 5 qian fu kong qi kai guan gui deng xin she bei 、 xin ji shu 。 shi gong qi jian ， tie lu zeng fa sheng duo 。
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